鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料制作而成的機箱，多應用于汽車工業(yè)、通信、醫(yī)療器械、電子電器等領域。鈑金具有重量輕、強度高、導電、成本較低、易于批量生產(chǎn)等特點，但其獨特成型工藝對造型的限制也比較大。在鈑金機箱外殼設計中，除了要發(fā)揮其特點優(yōu)勢，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響，應注意以下幾個事項。

1、鈑金機箱外殼設計的展開方式一定要相當合理，要注意節(jié)省材料以及其加工性。

2、選擇間隙及包邊方式應該謹慎合理，T=2.0以下，間隙為0.2;T=2-3之間，間隙為0.5；包邊方式應該采用長邊包短邊的方式(即門板類)。

3、公差外形尺寸：負責走到底，正差走一半；孔形尺寸：走差走到底，負差走一半。

4、毛刺方向。

5、撕裂、壓鉚、抽牙、沖凸點(包)等位置方向，畫出剖視圖。

6、核對其材質，板的厚度，以及板厚的公差。

7、注意特殊的角度，折彎角內半徑(一般R=0/5)要試折而定將其進行展開。

8、有易出錯(比如相似不對稱的地方)的地方應該重點提出。

9、尺寸較多的地方要加上放大之后的圖片。

10、需要進行噴涂保護的地方應該表示出來。

當然，因鈑金的獨特成型工藝導致其不宜有復雜的造型，所以在鈑金機箱外殼設計上既要突破傳統(tǒng)的方框造型，又要便于制造加工，不宜多做豐碩的曲面變化，比較適合多做表面工藝的處理，降低出產(chǎn)制造的難度，確保設計方案可行性的同時，使設備造型簡潔美觀，符合人們審美。